一、智慧公交概述

1.1智慧公交的概念與內容

       智慧公交是智慧城市概念之下的公交的一種新理念,是新形勢下公交創(chuàng)新的一種新模式。智慧公交站牌是指充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術，為市民提供一個安全、舒適、便利的生活環(huán)境，從而形成基于信息化、智能化社會管理與服務的新型管理模式的公交系統(tǒng)。

1.2智慧公交系統(tǒng)設計思想

       城市是人類文明發(fā)展的產(chǎn)物，公交是城市的組成部分，公交站牌是公交的重要組成部分。這個邏輯套用過來，智慧城市是高技術與人類互動的結果，智慧公交是智慧城市的組成部分，智能公交站牌則是構成智慧公交和智慧城市的基本單元。因此，本智慧公交站牌的設計思想是：以智能公交站牌作為基本單元，基于互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)公交全面管理與服務，使智慧公交擁有智慧生活和智慧服務的功能，成為創(chuàng)新型智慧城市的重要組成部分。

1.3智慧社區(qū)系統(tǒng)功能提要

    （1）使市民都能夠享受智能家居帶來的安全、舒適、健康和便捷；

    （2）為市民提供wifi，解決無聊的等車時間；

    （3）為市民提供安全服務；

    （4）為市民提供各路公交信息，方便市民出行；

    （5）為市民提供USB充電，解決市民手機充電不便的問題；

    （6）高亮屏可播放傳播積極正能量宣傳片，為市民提供豐富多彩的公交時間；

二、電子屏對公交、運營商的價值

2.1

       利用數(shù)字化的戶外LCD顯示屏，播放圖片、動畫、視頻等豐富多彩的海量內容，體現(xiàn)公交出行的。

2.2時效性：

       公交通告、精神文明宣傳、生活常識、新聞資訊、天氣資訊、疾病預防知識等貼近生活、貼近群眾的信息及時發(fā)布，也較為被群眾接受。

2.3運行穩(wěn)定：

       設備出廠經(jīng)過嚴格的測試，在后臺可實現(xiàn)實時監(jiān)控設備的運行狀況，提前預警設備運行故障，設備故障時快速準確的判斷原因并解決。

2.4廣告效果：

       內容以流媒體的展現(xiàn)形式，吸引市民的目光，使廣告效果大化。

2.5精準投放：

       通過軟件后臺環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，有效分析客戶群體并進行針對性的廣告投放。

2.6高效便捷：

       電子站牌安裝維護簡單便捷，遠程信息發(fā)布有效降低人工成本。

三、電子站牌簡介

3.1選用55英寸LG液晶屏。

3.2亮度要求2000cd/㎡，帶環(huán)境自動光感、防爆鋼化玻璃。

3.3內部結構按要求設計進行加強筋加固，整機結構牢固性可抗12級臺風，機器材質采用鍍鋅鋼板，噴漆工藝采用雙層噴戶外粉，外觀采用新穎設計，可定制外觀，機器固定采用水泥底座+螺栓穿插到機器底座進行固定，整機采用雙面可開門進行維護設計。

3.4整機采用高品質散熱風扇散熱，加防雷、過載、過壓、過流、過溫保護設備、結構采用防雨、防塵、防太陽暴曬設計。

3.5功能需要：采用工業(yè)級嵌入式安卓主板、可支持Wifi、RJ45接口、4G聯(lián)網(wǎng)、可支持同時控制所有機器或單控某一臺，支持全高清1920x1080解碼。

3.6電氣參數(shù)

    （1）外殼材質全鍍鋅鋼板制柜體，外表面進口金屬漆，防磁、 防靜電、進口的防水材質，整機采用IP55防水，戶外全天候防水防塵，防盜、防爆等設計。

    （2）高可靠電氣保護：漏電、過載、過壓保護、防雷保護裝置、過溫保護等。

    （3）音響：采用雙聲道，立體聲環(huán)繞功放系統(tǒng)，輸出功率8歐2×10W。

    （4）工作環(huán)境溫度設計標準+50°~ -20°，冷卻采用高品質組合風扇。

    （5）防護玻璃：采用6mm全鋼化防爆玻璃。

    （6）整機各個系統(tǒng)采用模塊化設計原則，可持續(xù)性、可維護性設計。

    （7）機器固定方式：采用從地面澆筑多顆M18-24螺絲柱，穿插至機器底部加螺母固定。

    （8）光感及過熱防護系統(tǒng)：屏幕背光采用自動環(huán)境光感應，實時調節(jié)屏幕亮度即滿足強陽光直射環(huán)境下的清晰圖像顯示，又讓屏幕在晚上不刺眼和能源浪費，當機器內部溫度超出液晶屏極限時熱管理系統(tǒng)將會時間響應關閉液晶屏，以保護液晶屏長期工作在惡劣環(huán)境中而不損壞。

四、智能站亭功能

--藍牙輔助定位，“地鐵級”精準報站

       目前城市的公交調度系統(tǒng)主要依靠GPS系統(tǒng)進行定位調度，容易產(chǎn)生GPS信號漂移、信號中斷延遲等原因，完全依賴公交GPS調度系統(tǒng)有時會出現(xiàn)車輛進站報不準（漏報站或錯報站）、報站不及時（車已經(jīng)過了才報站）等情況，影響公交運營管理和用戶體驗。

通過本系統(tǒng)建設，在城市的公交車上面安裝輔助定位標簽，智能公交電子站牌內置藍牙輔助定位系統(tǒng)，實現(xiàn)公交車每次經(jīng)過智能候車亭時，車輛與智能公交電子站臺的相互感知，智能公交電子站牌能主動識別公交車進站并報站，提供0-50米范圍內的輔助定位及精準報站功能，實現(xiàn)車輛進站瞬間的實時精準報站。

       同時系統(tǒng)可將車輛的輔助定位數(shù)據(jù)反饋給公交調度系統(tǒng)后臺，調度系統(tǒng)可根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)進行定位修復，在原有的GPS定位的基礎上，實現(xiàn)輔助定位的功能。提升公交運營數(shù)據(jù)的準確性，給城市打造一個精準的公交運營調度系統(tǒng)奠定良好的基礎。

--廣告顯示及發(fā)布

       系統(tǒng)后臺服務管理系統(tǒng)處理并下發(fā)公交車輛到站信息至設備終端，除了顯示公交車到站信息外，還可顯示后臺發(fā)布天氣、線路車輛變更通知、政府公告、視頻廣告等。

--視頻監(jiān)控

      公交站牌正反面各帶有1個高清攝像頭，并安裝有1T硬盤網(wǎng)絡錄像機，對整個站臺進行監(jiān)控。

--客流滿載度顯示

        支持客流滿載度顯示，需在公交車上配合安裝客流監(jiān)測設備。通過在公交車上安裝攝像機以及客流分析主機，攝像機采集視頻后通過客流分析主機進行圖像分析，準確的分析出圖像里的人數(shù)，對公交運營時上下乘客統(tǒng)計，并將這些數(shù)據(jù)實時上報后臺，后臺處理相應數(shù)據(jù)后將公交滿載度信息下發(fā)至智能站亭顯示屏上顯示。

--路況信息

        系統(tǒng)后臺支持將實時的交通擁堵信息下發(fā)至智能站亭并通過LCD屏顯示，通過智能站亭后臺管理系統(tǒng)對接網(wǎng)絡路況數(shù)據(jù)分析獲取路況信息，并發(fā)布在智能站亭上顯示。

--微信搖一搖

        實現(xiàn)人車路互動，支持乘客在公交站臺通過“微信搖一搖”等方式獲取該站臺的公交信息，包含：當前站點信息、當前站點所有線路的首末班及票價信息、線路車輛信息（線路簡圖、線路各車輛位置、下趟車進站時間預測）。

--背光線路牌

        智能站亭背面安裝背光燈箱，內部裝有當前站線路牌，當天黑時啟動燈箱，方便乘客在夜間查看線路信息。這樣可以保障即使在智能站亭故障或發(fā)生其它問題時同樣可通過背部線路牌查看乘車線路。

--自動監(jiān)測報警

        支持自動報警裝置，用來監(jiān)測內部各個電子設備運行狀態(tài)，并將測得的信息與監(jiān)控中心實時通訊。實現(xiàn)遠程對設備工作狀況的監(jiān)測，實現(xiàn)快速故障維修及處理，減少現(xiàn)場巡檢維護工作量，提高工作效率，提高設施完好率。

--其他附加功能

        可根據(jù)客戶需要，在智能電子站牌內加入WIFI、USB充電口、公交卡一卡通充值圈存、視頻監(jiān)控等功能模塊。

五、智能站亭后臺系統(tǒng)設計

        在后臺中心部署服務器和系統(tǒng)應用。接入來自智能公交系統(tǒng)的公交調度信息，接入來自智能站亭檢測到的車輛輔助定位及報站信息，接入來自客流分析主機的客流信息，接入來自網(wǎng)絡的路況擁堵信息，接入來自天氣數(shù)據(jù)接口的天氣數(shù)據(jù)信息，處理形成本系統(tǒng)發(fā)布所需的各類信息，供各類發(fā)布設備進行發(fā)布及系統(tǒng)監(jiān)控和管理用戶查看。對系統(tǒng)中的各類標簽進行發(fā)行和管理。